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青未了丨散文:光景“天路”行—“感受西藏”之一

新浪新闻
2021-07-21 读取中...

风光“天路”行—“觉得 西藏 ”之一文/李振声这辈子我坐过无数次火车,却从来没有像坐青藏列车这么感奋!因为它是寰宇上海拔最高的高原列车,最高高度竟达5072米;因为它将穿越可可西里“无人区”,这是寰宇上最漂亮、最怪异、最令人神往的憧憬之地。

列车从西宁出发是晚上八九点钟,走进广宽舒适的软卧包厢,开放床头的液晶电视,看着介绍一路得意的美妙画面,我缓缓进入了梦境。清早一憬悟来,列车已停在了格尔木车站。

格尔木是青海西部的一座新兴城市,50年月初这边天荒地僻渺无人烟,“格尔木”只是地图上的一个符号。素有“青藏公路之父”美名的慕生忠将军昔时指导万名官兵来此构筑青藏公路,他把铁锹往地上一插斩钉截铁地说:“这边便是格尔木!”一座荒原中的城市由此诞生。上世纪七十年月初我们测绘队列在青藏高原内地进行消灭“无图区”的测绘会战,火线指挥部也设在格尔木。那时它名义上是座城市,实际只是个小镇,只有很少的原住居民,大部分是担负向 西藏 运输物资职责的汽车队列,别的还有一家野战医院。为此,昔时的格尔木又被人们称为“兵城”。

目前的格尔木今非昔比,已成为拥有二十万平方公里市区面积、20万都市人丁的青海第二大都市!站在站台远望市区,但见高楼林立,霓灯闪光,花团簇锦,川流不息,其现代化程度绝不亚于腹地。最让我吃惊的是整座都市绿树环绕、绿荫蔽天,与当年“只见黄沙不见绿”的景状形成鲜明对照。其时全城很少能见到树,当地人有句口头禅说,达到格尔木,宁生孩子不种树。因为在这边栽活一棵树比养活一个孩子更难更吃力。没想到当年的这块不毛之地,目前竟成了满目青翠的绿洲,并且成为了响当当的世界园林绿化先进都市!

列车摆脱格尔木便进入了青藏高原要地本地,这是青藏线上最具魅力的观景区:银装素裹的雪山、密密层层的湖泊、纵横交错的河道、光怪陆离的雅丹地貌……一幅幅由大自然神奇之手创作的画卷从目下掠过,移步移景,美不胜收,就像穿行在长无尽头的画廊之中。

起首映入眼帘的是昆仑山口的俩姊妹—海拔6500米的玉珠峰和6100米的玉虚峰,两座冰峰晶莹剔透亭亭玉立,好似一对端庄标致的纯情女,正垂首浅笑欢迎远道而来的雪域神舟。

越过昆仑山口,列车进入了驰名中外的可可西里自然保护区,这里即是我们过去测绘会战的主战场,一片只可意会不可言传、美得连眼睛都舍不得眨一下的虚幻之地!如果说昆仑冰峰是艺术长廊中的斗方,那么可可西里则是一轴长卷。在这里,人们没关系看到徐悲鸿的奔马,黄胄的野驴,张大千的牦牛,李可染的苍鹰……只是它们由画面跳回了大自然,苍凉浑厚,千姿万状,原汁原味,原生原态。

可可西里位于青海南部玉树藏族自治州境内,总面积4.5万平方公里,由于当然条件恶劣气候惨酷多变,被称为“生命禁区”“天下三极”。可是这种阻塞处境却给高原野生动物创造了得天独厚的生存空间,仅已知的野生动物就多达230多种,是而今天下上面积最大、海拔最高、原始生态处境保存最完美、野生动物资源最雄厚的当然保护区。上世纪七十年代初我们在这儿测图时,似乎就糊口在动物天下里,野驴成群,牦牛在在,仅藏羚羊就有上百万只。它们与我们相邻而居协调共处,是测绘兵最亲密的朋友和伙伴。

然则八十年代今后不法分子进行嚣张地盗猎营谋,使这些高原生灵受到了灭顶之灾,据说最惨烈的功夫藏羚羊仅剩下了不到三万只,直到后来国务院照准建立了可可西里国家级自然保护区,场面才有所改善。但克复须要一个悠久进程,绝非短时间便能原貌重现。列车行驶在可可西里自然保护区,我没有看到成群结队的牦牛、羚羊等野生动物,最多也只有十只八只一齐游走,显得很是孤单。看到三四十年前的老朋友遭受如斯磨折,我打内心悲伤,愿它们从此结束恶梦,不再受到人类妨碍,能悠闲自在地在这边繁衍生息传宗接代,成为可可西里的永久主人。

翻越了海拔4410米的五道梁,穿过了地球上最高的风火地道,列车到达了知名的三江源地区。这里河流密布,湖泊众多,池沼连片,是寰宇上海拔最高、面积最大的天然湿地,也是长江、黄河和澜沧江的源头汇水区,素有“中华水塔”之美名。正是上世纪七十年代那次会战,我们兰州军区第一测绘大队揭开了长江源头之谜:在这之前,我国对外宣称长江起源于巴颜喀拉山南麓,其实这种说法属于猜度,实际上正本就他国人深入过江河源头进行实地考察。1970年到1974年,我大队溯江而上三探江源,最终确认长江的源头为唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的沱沱河,经新华社正式颁布后不光纠正了长期以来关于长江源头的过错说法,并且使长江长度伸长了500公里,使它由原本的寰宇第五大河形成为寰宇第三。

从沱沱河向西南行驶200公里,列车爬上了海拔5072米的唐古拉山口,这是青藏铁路的最高点,也是青海与 西藏 两省区的当然分界线。畴昔这个山口海拔逐步贬低,风物亦快捷调换,皑皑雪山与苍莽的大地渐行渐远,取而代之的是碧茵似锦的藏北草原。隔窗相望,绿草茵茵仿佛地毯,牛、羊、骡、马似珍珠玛瑙散落时期,赤橙黄绿七色俱全,漂亮的藏北草原如同是一个硕大的油画调色盘。

夜间一十时许,运行了二十五个小时的列车慢慢驶进了拉萨站。目前,车站播音室正在播放那首激越高亢的“天路”歌曲,让我们刚下列车的人听来特别热心。是的,青藏铁路便是一条神奇的天路,它像一片祥云带着我们飞过蓝天达到 西藏 ,让我们感应民族大家庭的温暖,让我们体认这到家的人间天堂。

「作者简介」李振声,华夏 散文 学会会员、山东作家协会会员、山东省 散文 学会会员、山东老干部诗词学会会员,退休前任事于山东省财政厅,曾任党组成员、纪检组长。

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